До конца 2026 года в орловских многоквартирных домах заменят 284 лифта.

12 ноября в Орле состоялось заседание Общественной палаты города, посвященное одной из самых актуальных для горожан тем – капитальному ремонту общего имущества в многоквартирных домах.

Истоки проблемы

Участниками встречи стали представители власти, общественности и управляющих компаний. С основным докладом выступил руководитель регионального Фонда капремонта Владимир Слизовский.

По его данным, на 1 ноября текущего года в региональной программе капитального ремонта участвуют 4365 многоквартирных домов. Из них объектами культурного наследия признан 61 дом.

Собираемость взносов на капремонт в Орловской области с 2014 года достигла показателя в 94%. Однако не все так просто.

Вопрос капитального ремонта для орловских многоквартирных домов стал по­настоящему животрепещущим, и на то есть несколько причин. Первая из них, вполне естественная, заключается в том, что город активно застраивался в 60­70­е годы прошлого столетия. После, когда люди начали приватизировать жилье, в собственность оно переходило в том же состоянии, в котором пребывало до того, без проведения капитального ремонта. Из исторической справки, представленной собравшимся председателем Общественной палаты Александром Лабейкиным, напрямую следует, что уже тогда, в «нулевых», техническое состояние многоквартирных домов оставляло желать лучшего: плата за наем жилья была невысокой, как следствие, средств на содержание домов в надлежащем состоянии не хватало. Забегая вперед, стоит отметить, что проблема эта актуальна и по сей день.

Второй по счету, но не менее важный момент, вызывающий беспокойство у орловцев – это качество выполнения капитального ремонта.  Владимир Слизовский открыто признает: проблема есть, и добиться от подрядчика выполнения гарантийных работ без обращения в суд зачастую не представляется возможным.

Как сообщил председатель Орловского горсовета Владимир Негин, на претензионную работу с подрядчиками городом в этом году было выделено порядка 15 миллионов рублей. Сумма впечатляющая, но Владимир Слизовский заявил, что этих денег недостаточно.

Помимо двух глобальных проблем, существуют и трудности частные, сопряженные с ремонтом жилых домов, признанных объектами культурного наследия. Научно проектная документация, проведение Государственной историко­культурной экспертизы, сам порядок проведения работ – все это требует средств, в разы превышающих суммы, которые могут собрать собственники.

Что делать?

Когда проблемы очевидны, самым логичным представляется вопрос о том, как же их решать?

С одной стороны, очевидно, что капитальный ремонт орловских многоэтажек ведется. На 2024­2026 годы запланирована замена 284 лифтов в 77 домах. Осуществляться она будет за счет средств, накопленных на счету регионального оператора. В целом по области планируют заменить 362 лифта. Кроме того, по программе досрочного ремонта крыш запланирован капитальный ремонт 34 крыш в Орле.

Также в программу входит комплексный капитальный ремонт 194 многоквартирных домов, из которых на территории Орла находится 141 дом.

Общий объем работ по краткосрочному плану на 2024­2026 годы составит более 5,5 млрд рублей.

Решение вопроса с нехваткой средств Общественная палата предлагает решать через своевременный мониторинг состояний жилого фонда и своевременное же финансирование программы из регионального и городского бюджетов.

Впрочем, ситуация с заменой лифтового оборудования сегодня требует особого внимания и тщательного распределения средств.

Владимир Слизовский поясняет: указанные 362 лифта Фонд капремонта заменить обязан, но в таком случае, ситуация представляется не совсем справедливой по отношению к жильцам «хрущевок», где лифтов нет. Средства для содержания этих домов должны быть предусмотрены отдельно.

Гораздо сложнее обстоит ситуация с подрядчиками, ведь на территории Орловской области компаний, способных ответственно и качественно выполнять капитальный ремонт многоквартирных домов, практически нет. В частности, из 21 предприятия, занимающегося техническим обслуживанием лифтов и принимающего участия в объявляемых тендерах, в нашем регионе зарегистрировано лишь одно. Сами же подрядчики аргументируют свое неучастие в проведении капремонта его низкой предельной стоимостью.

Директор архитектурно­строительного института ОГУ им. И.С. Тургенева Елена Финадеева рассказывает:

– Мы выпускаем порядка 50­70% от поступавших студентов. Молодые люди не стремятся быть инженерами, многие из них уже во время учебы выбирают более простые, но при этом более высокооплачиваемые профессии. Мы ведем просветительскую работу, стараемся способствовать трудоустройству студентов, но, к сожалению, на текущий момент реальность такова.

Решение проблемы с ремонтом домов­памятников культурного наследия члены Общественной палаты видят в дополнительном финансировании таких работ из бюджета.

– Если замену лифтового оборудования собственники могут осуществить самостоятельно, собрав необходимые для этого средства, то с такими домами все намного сложнее, к проведению работ требуется особый подход. Следовательно, людям пришлось бы собирать в три­четыре раза больше, – поясняет Владимир Слизовский.

Подытоживая, приходится признать: большая часть городского жилищного фонда требует капитального ремонта, но для его надлежащего проведения не хватает средств, которые надо откуда­то изыскивать.

– Мы должны тщательно отслеживать состояние домов и заботиться о том, чтобы финансирование было своевременным, – настаивает Александр Лабейкин. – Наглядный пример – дом №3 на улице Гостиной. В заключении Управления Государственной жилищной инспекции указано: «Имеет признаки аварийности». Это не просто формулировка. Речь о состоянии здания, в котором живут люди. И безопасность этих людей должна быть в приоритете.

Судя по всему, продолжение следует.

Анастасия Извекова