В сквере между платформами Орловского вокзала появились памятные гранитные плиты.

Они рассказывают пассажирам о судьбе здания, построенного в начале ХХ века и возрождённого из руин после Великой Отечественной.

Что скрывают гранитные плиты

Две таблички на гранитных камнях теперь встречают пассажиров в сквере между платформами. Одна сообщает дату постройки вокзала, другая посвящена его восстановлению после войны. Здание, выполненное в стиле неоклассицизма, было возведено в начале XX века, но война оставила от него одни руины. К счастью, цокольный этаж уцелел — именно он стал основой для нового здания

Новый Орловский вокзал возвели в 1949–1950 годах по проекту архитектора С. А. Мхитаряна при участии пленного немецкого инженера Эрика Глокенхайма. Строили его среди руин, и он должен был стать символом страны­победительницы. Сталинский ампир с его монументальностью, колоннами, арками и лепниной — таким вокзал сохранился до наших дней. Примечательно, что архитектор задумал украсить здание шестью скульптурами, «символизирующими самоотверженный труд строителей коммунизма», но эта идея так и не была реализована.

Музыка, которая звучит десятилетиями

В послевоенные годы вокзал считался одним из самых красивых в СССР. На витражах его больших окон можно увидеть портреты знаменитых орловцев — Тургенева, Бунина, Фета, Андреева, Пришвина. А в сквере у вокзала с 1958 года стоит памятник Тургеневу­охотнику.

Особая гордость вокзала — его башенные часы. Их установили в 1968 году, к 25­летию освобождения Орла. Изготовлены они на легендарном орловском часовом заводе «Янтарь». И до сих пор, отбивая время, часы исполняют мелодию из Первой симфонии орловского композитора Василия Калинникова. Эту музыку помнят все, кто хоть раз бывал на Орловском вокзале, — она стала его музыкальным голосом. И всё это богатство — и история, и архитектура, и музыка — теперь дополнено новыми памятными табличками, которые расскажут о судьбе вокзала каждому пассажиру.

Мария ИВАНОВА