До конца года ее разработают областные власти.

Об этом сообщил на заседании комитета по экономической политике и развитию предпринимательства Орловского горсовета 17 октября начальник отдела организации транспортного обслуживания населения администрации Орла Вадим Хрипунов.

В повестке дня комитета стоял вопрос о предложениях администрации города по формированию единой маршрутной сети. Но ответа на него депутаты так и не получили.

Как пояснил Вадим Хрипунов, по распоряжению правительства области разработкой единой схемы организации транспортного обслуживания в границах Орла и Орловского района займется Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области.

Срок окончания работ – 2018 год. Объем финансирования за счет средств областного бюджета составит 3 млн рублей.

– Нашим отделом по запросу указанного департамента предоставлена вся исходная информация, необходимая для разработки единой схемы организации транспортного обслуживания населения в Орле, – сказал он.

Депутат Тимур Нерушев поинтересовался, что конкретно предпринимает администрация, какие предложения вносит в областной департамент для разработки новой схемы транспортного обслуживания. Вадим Хрипунов ограничился общими фразами о том, что «в процессе разработки будут учитываться пожелания и вопросы, которые возникают по поводу работы транспорта по конкретным районам города».

Депутат Иван Дынкович напомнил, что свои предложения по улучшению схемы транспортного обслуживания ранее представляло трамвайно­троллейбусное предприятие. Будут ли они учтены разработчиками? И какое место в новой схеме займет муниципальный транспорт? Ответов пока нет.

Людмила Федосова

Ужесточить контроль

Вопрос об усилении контроля в сфере общественных перевозок был рассмотрен 15 октября на заседании областного правительства под руководством губернатора Андрея  Клычкова. В нем приняли участие мэр Орла Василий Новиков, глава администрации Александр Муромский.

На заседании правительства, в частности, прозвучала информация о планах создания и внедрения обоснованной транспортной схемы областного центра, а затем и всей области. В этом году планируется провести обследование маршрутов, выявить основные транспортные пересадочные узлы, пиковые нагрузки. Эта работа будет проводиться совместно с Московским институтом транспорта, сообщает пресс­служба губернатора.

Мэр Орла Василий Новиков:

— Вопрос организации качественных пассажирских перевозок в городе остается одним из актуальных. Мы с коллегами­ депутатами неоднократно поднимали эту проблему, вносили свои предложения и направляли их в администрацию города. Не могу не согласиться с предложением губернатора о внедрении в общественном транспорте безналичной оплаты. Также считаю, что необходимо ужесточить штрафные санкции в отношении индивидуальных предпринимателей, которые постоянно нарушают правила, вплоть до расторжения с ними контракта. Уже сейчас необходимо проработать все контракты, чтобы к новому сроку их заключения мы имели нормальную и безопасную для горожан услугу.

Проверки на дорогах

На рабочем совещании 17 октября глава администрации Орла Александр Муромский дал поручение профильным подразделениям провести проверку автопарка перевозчиков, работающих в черте города.

– Мы должны избавиться от нерадивых перевозчиков, – подчеркнул он.

Глава администрации поставил задачу составить проект договоров с перевозчиками, где будет прописан график работы транспорта, в том числе в вечернее время и выходные дни. Если перевозчик до трех раз в месяц нарушает правила дорожного движения или графики, договор должен расторгаться в одностороннем порядке.

Действующие договоры с перевозчиками истекают 31 октября.

Сейчас отдел организации транспортного обслуживания населения проводит массовые проверки перевозчиков на предмет выполнения требований по предрейсовым осмотрам транспорта и медосмотрам водителей, сообщает пресс­служба администрации.

Конкурс отложат

Конкурс перевозчиков отложат до принятия новой маршрутной сети. Срок договоров на перевозку людей общественным транспортом на территории Орла между администрацией и предпринимателями истекает 31 октября.

Однако, как сообщил 17 октября на совместном заседании комитетов горсовета по ЖКХ и экономической политике первый заместитель главы администрации Олег Минкин, новый конкурс пока объявлять не будут. Действующие контракты с перевозчиками пролонгируют до принятия новой маршрутной сети города. Сейчас ее разработкой занимаются в администрации области.

Мэр Орла Василий Новиков отметил, что к этому времени необходимо подготовить новые контракты с перевозчиками. С этого года, после изменений в законодательстве, начальная цена аукционов на перевозку пассажиров должна рассчитываться только по методике, утвержденной Минтрансом. Причем контракты можно заключать только на срок, на который принят бюджет. То есть если договоры будут заключены на 2019­2020 годы, то и в бюджете должны быть на это заложены деньги.

Елена Маслова